Kontrol kualitas bagian penutup mobil adalah proses mengukur bagian penutup yang berbeda menggunakan metode pengukuran yang berbeda sesuai dengan karakteristik kualitas dari bagian penutup yang berbeda . Metode kontrol kualitas adalah sebagai berikut:
(1) Karakteristik kualitas bahan baku bagian -bagian penutup mobil diverifikasi . dalam proses pembentukan bagian penutup mobil, gambar dalam diperlukan untuk berkali -kali, sehingga diperlukan untuk memverifikasi bagian -bagian khusus yang mempengaruhi pembentukan dan ukuran bahan yang sesuai dengan mekanis, .. Instruksi Inspeksi . Standar frekuensi dan material diperlukan .
(2) Verifikasi Ukuran Panel Mobil . Dimensi stamping dari empat pintu dan dua penutup mobil biasanya disampel dan diperiksa dengan bingkai sampel standar untuk menentukan apakah ukuran panel memenuhi persyaratan . bingkai standar {Panel {Dua Panel {Dua Panel {Dua Panel {Panel Dua Panel {Ukuran Dua Dua Panel {Ukuran Dua Dua Dua Dua Panel {Ukuran Dua Dua Dua Dua Dua Dua Dua Dua Panel {Ukuran Dua Dua Dua Dua Panel {2 Dua Panel {{2 {{2 {2 {2 {2 {2 {2 {2 of the four-door and two-cover automobile cover parts, the measurement points of these standard frames should be regularly checked. Standard samples should be used daily to calibrate the measurement points. The dimensional test results of the standard frame, the test results of the measurement points of the standard frame, and the calibration results of the measurement points of the standard frame are determined by the relevant Personil . perekaman dan analisis stabilitas dimensi .
(3) Verifikasi dimensi dari posisi perakitan produk panel otomotif . Dimensi dari empat pintu dan dua penutup, sisi kiri dan kanan, dan posisi perakitan bagian-bagian body cap biasanya terdeteksi oleh detektor yang fleksibel dan koordinat yang dikontrol oleh koordinasikan dengan stabile ini dengan stabilitas dan koordinat yang dapat dikontrol oleh koordiner ini dengan stabilitas dan data yang dapat dikontrol dengan stabilitas ini dan koordiner ini dengan stabilitas dan data yang dapat dikontrol oleh koordinasi ini dengan stabilitas dan koordiner. Laboratorium . Bentuk kompleks dari panel -panel ini menyulitkan untuk memproduksi dan menggunakan bingkai standar, sehingga perusahaan otomotif sering menggunakan alat uji fleksibel untuk mengukur dimensi komponen ini . saat ini, perusahaan otomotif yang digunakan secara luas adalah pengukuran laser yang banyak untuk mengukur 100% dari tubuh mobil {7} {7} {7} banyak {{7} {7} {7} {7} {7} {7} {7} {7} {7} {7} {7 {{7} {7 {{7 {{7 {{7 {A {7 {{7 {{7 {A {7 {7 {{7 {7 {7 {7 { Secara internasional . Sistem pengukuran yang banyak digunakan oleh produsen mobil utama . ia menggunakan probe laser dan kamera yang dipasang pada robot untuk mencicipi dan mengukur permukaan tubuh, level . {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{tiga cicipl for {tiga cicipion, ini dibandingkan dengan tiga koordinasi tiga, memiliki keunggulan waktu pengukuran yang singkat, pengukuran 100%, deteksi deviasi waktu-nyata, dan alarm waktu nyata . melalui keunggulan komplementer dari sistem pengukuran online dan pengukuran koordinat, status ukuran tubuh manusia yang lebih baik tidak dapat meningkatkan ukuran dan kualitas tubuh manusia {{17 {{{17} yang tidak lebih baik {{{{{17 {{{{{{{{{{{{masing-masing {{{{masing-masing {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{. parts should be carried out under the same production conditions, and the production batch number of each batch of automobile covering parts should be maintained. Qualified panels should be issued according to the batch number for retrospective inspection. All defective products discovered during the inspection must be recorded and analyzed according to the production lot number, and the relevant departments should take corrective measures and quality improvements at the same waktu .
